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美国PARKER派克方向控制阀

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PHS530S-10
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美国PARKER派克方向控制阀液动换向阀实 现主油路的换 向,称为主阀 电磁换向阀改变液动阀控制 油路的方向,称为先导阀
  PHS530S-10美国PARKER派克方向控制阀的详细资料:

美国PARKER派克方向控制阀

PARKER方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。 用在液压系统中控制液流的方向。 用在液压系统中控制液流的方向 单向阀 换向阀 普通单向阀 液控单向阀手动、机动、电磁动、液动、 手动、机动、电磁动、液动、电液动 一、单向阀(一)普通单向阀 1、作用:控制液流按一 个方向流动。

2、主要性能要求:正向液流通过时压力损失小, 反向截止时密封性能好。3、工作原理克服弹簧力将阀芯顶开 开启压力0.03~0.05 MPa P1 P2。 反向截止 开启后进出口压力差(压力损失)为0.2~0.3 MPa; 线密封,密封性能良好。4、PARKER方向控制阀普通单向阀的图形符号 5、普通单向阀的应用

(1)常被安装在泵的出口: 一方面防止压力冲击影响泵的正常工作, 另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。(2)被用来隔开高低压油路 被用来隔开高低压油路。 被用来隔开高低压油路(3)与其他的阀组成单向节流阀、单向顺序阀等。(4)安装在执行元件的回油路上,使回油具有一定 背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧, 其正向开启压力为(0.3~0.5)MPa。

(二)液控单向阀 1、工作原理 当控制油口不通压力油时,油液只能从p1→p2 ; 当控制油口通压力油时,油液既可p1→p2,又可 p2→p1 。内泄式 外泄式 卸载小阀芯 卸 压 控制压力为工作压力 的40%~ % %~50% %~ 控制压力为工作 压力的4.5% % 2、液控单向阀的应用

(1)用于保压回路 (2)用于锁紧回路 注意:控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱, 否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流。二、PARKER方向控制阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动,使 油路接通或切断而改变油流方向的阀

美国PARKER派克方向控制阀

 换向阀的分类:

(1)按结构形式分:滑阀式、转阀式、球阀式;

 (2)按阀体连通的主油路数分:两通、三通、四通等;
 (3)按阀芯在阀体内的工作位置分:两位、三位等;
 (4)按操作阀芯运动的方式分:手动、机动、电磁动、 液动、电液动等;
 (5)按阀芯定位方式分:钢球定位式、弹簧复位式。

(一)滑阀式换向阀的结构 1、结构阀芯与阀 体孔配合 处为台肩 阀体孔内各油口 处开有沉割槽 当阀芯运动时,通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉 割槽,接通或关闭与沉割槽相通的油口。 2、位、通及图形符号 、 (二)滑阀式换向阀的操纵方式 滑阀式换向阀的操纵方式包括:手动、机动、 电磁动、液动和电液动等。

1、手动换向阀: 自动复位式 钢球定位式 2、机动换向阀: 又称行程阀, 须安装在工作台的 行程范围内。通过 运动部件上的撞块 或凸轮推动阀芯移 动。 机动换向阀通 常是二位的。其特 点是工作可靠。 3、电磁换向阀 阀芯运动是借助于电磁力和弹簧力的共同作用。 电磁铁可以是直流、交流或交本整流的。

两位电磁阀有弹簧复位式(一个电磁铁)和钢 球定位式(两个电磁铁)。 (1)二位三通交流电磁换向阀: (2)三位四通“O”型中位机能电磁换向阀 电磁吸力有限,电磁换向阀zui大通流量小于100 L/min。对液动力较大的大流量阀则应选用液动换向 阀或电液换向阀。
 4、液动换向阀 :

(1)三位四通液动换向阀
 (2)PARKER方向控制阀液动换向阀与电磁换向阀的主要区别 ①控制的形式不同: 电磁换向阀--电磁力; 液动换向阀--液动力。 ②通过的额定流量不同: 电磁换向阀--流量小,小于100L/min; 液动换向阀--流量大,大于100L/min 。 5、电液换向阀 (1)电液换向阀的组成 电液换向阀 是由电磁换向阀 与液动换向阀组 合而成。液动换向阀实 现主油路的换 向,称为主阀 电磁换向阀改变液动阀控制 油路的方向,称为先导阀
(2)电液换向阀工作原理要点 ①先导阀的“Y”型中位机能的作用: 把主换向阀两侧连通处于卸荷状态; 使得控制油Pk能保持一定的压力。 即提高主换向阀换向的响应速度。
 ② 可调节流口的作用 控制主阀两侧回油的速度,以改变主换向阀阀 芯移动的速度。 ③控制油可取自主油路的p口(内控),也可另设独立 油源(外控)。采用内控时,主油路必须保证zui低控 制压力(0.3~0.5MPa);采用外控时,独立油源的流 量不得小于主阀zui大通流量的15%,以保证换向时间 要求。 ④电磁阀的回油可以单独引出(外泄),也可以在 阀体内与主阀回油口沟通,一起排回油箱(内泄)。

美国PARKER派克方向控制阀

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