今天是:
 
公 司:上海申思特自动化设备有限公司
电 话:
传 真:
联系人:何经理
手 机:19121166298
地 址:上海市黄浦区北京东路668号东楼27C1
邮 编:200001
邮 箱:2987144015@qq.com
网 站:www.gzshyz.com
  首页 > 产品展示 > 德国FESTO费斯托 > 费斯托FESTO气缸 > 费斯托FESTO双作用气缸
  产品展示
 

费斯托FESTO双作用气缸

点击放大
产品型号:
188595--DSEU-40
产品报价:
产品特点:
费斯托FESTO双作用气缸安装所占空间大,一般用于小型设备上。SMC气缸活塞杆固定时,为管路连接方便,活塞杆制成空心,缸体与载荷(工作台)连成一体,压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔,使缸体带动工作台向左或向左运动,工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
  188595--DSEU-40费斯托FESTO双作用气缸的详细资料:

费斯托FESTO双作用气缸

FESTO双作用气缸188595--DSEU-40-50-P-A现货费斯托气缸中国一级代理实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。SMC气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。SMC气缸缸体固定时,其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体,

压缩空气依次进入气缸两腔(一腔进气另一腔排气),活塞杆带动工作台左右运动,工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大,一般用于小型设备上。SMC气缸活塞杆固定时,为管路连接方便,活塞杆制成空心,缸体与载荷(工作台)连成一体,压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔,

使缸体带动工作台向左或向左运动,工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。FESTO双作用气缸188595--DSEU-40-50-P-A的工作原理:气缸只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于弹簧力,膜片张力,重力等。

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
 

FESTO双作用气缸188595--DSEU-40-50-P-A 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,

延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,

内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO双作用气缸188595--DSEU-40-50-P-A所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。

费斯托FESTO双作用气缸

组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,

当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,

其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,FESTO双作用气缸188595--DSEU-40-50-P-A反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,

两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,

工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,

(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

公司名称:上海颖哲工业自动化设备有限公司
地址:上海北京东路科技京城东区20楼C室
:h198912   :   委托代理:望贤会
:            
开户行:上海银行愚园路支行   帐号:3164  1803  0001  12363
 税号:310226791485648

 

产品相关关键字: 德国费斯托进口 德国费斯托现货 德国费斯托低价 德国费斯托代理 德国费斯托*
 如果你对188595--DSEU-40费斯托FESTO双作用气缸感兴趣,想了解更详细的产品信息,填写下表直接与厂家联系:

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
 相关同类产品:
KP125A-H-SD40-S40 KCC油缸重庆有销售  韩国KCC气缸中国总代理 
DNC-100-450费斯托FESTO气缸  DNC-32-50-PPV-A德国*Festo费斯托汽缸 
15037 EGZ-10-10*德国费斯托FESTO 螺纹气缸  DNC-125-125-PPV专业代理费斯托FESTO汽缸 
DSN系列FESTO圆型气缸  费斯托气缸ADN-63-60-A-P-A 
费斯托FESTO夹紧气缸  德国费斯托festo无杆气缸带位移传感器 
 
 

地址:上海市黄浦区北京东路668号东楼27C1 邮编:200001 电话: 传真:
E-mail:2987144015@qq.com 联系人:何经理
GoogleSitemap ICP备:

  座机:
  
  手机:
  19121166298
  QQ:2972871719
  联系人:
  闵小姐
闵小姐

化工仪器网

推荐收藏该企业网站