日本Nachi常用柱塞泵IPH-3B-10-20 柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。
带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用zui广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。
日本Nachi常用柱塞泵IPH-3B-10-20一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘， 另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。. s* l1 l0 a# q8 {3 Y
实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏Fn 9 s0 a3 f1 [. n G
品主要有：NACHI齿轮泵，NACHI阀,NACHI阀门,NACHI水泵,NACHI油泵,NACHI机泵,NACHI电磁阀,NACHI离心泵,NACHI污水泵,NACHI柱塞泵,NACHI试压泵,NACHI深井泵,NACHI截止阀,NACHI蝶阀,NACHI闸阀,NACHI调节阀,NACHI止回阀,NACHI排气阀,NACHI多路阀,NACHI底阀,NACHI隔膜阀,法兰,盘根,垫片,螺栓,密封件等。 NACHI单螺杆泵由于结构和工作特性，与活塞泵离心泵、叶片泵、齿轮泵相比具有下列诸多优点：能输送高固体含量的介质；流量均匀压力稳定，低转速时更为明显；流量与泵的转速成正比，因而具有良好的变量调节性；一泵多用可以输送不同粘度的介质；泵的安装位置可以任意倾斜；适合输送敏性物品和易受离心力等破坏的物品；体积小，重量轻、噪声低，结构简单， 维修方便等日本NACHI不二越电磁阀%不二越电磁阀%NACHI柱塞泵、NACHI电磁阀、NACHI调节阀V型可变排量柱塞泵 1、V型柱塞泵，以*设计斜盘变化角度功能。广泛应用于各种场所。特殊设计，在全压力区内，保持低噪音性能。 2、由多种控制方式整合，能形成系统，具有省能源、小型化、低成本功能等优点。 3、功率损失小、减低油温上升、可选配较小型油箱。 4、广泛应用于工具机、机庆、锻压、塑料成形机等。 特点：低噪音，每个系列中所有压力范围都实现了低噪声音运转；高效率，由于动力损失小；可靠性好，高灵敏度，高稳定性，寿命长，增加了主机的可靠性。 柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分．
（2）泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。） n8 K; ?6 r: a
（3）倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
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2．中位时排油量不为零
. B. e+ G$ q8 ~. B- e 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
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" c6 _' A8 r6 n 3．输出流量波动! F/ _8 R3 E4 W5 k4 u/ o 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。
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& l" |. H; v' u） J1 W3 [ 4．输出压力异常
; B5 q9 C2 ?9 }3 G$ o: I 泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
, v& T _2 `% Q0 i# w1 p （1）输出压力过低8 [# e+ M' i, _7 D4 ~1 h
当在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。
Q（ c7 A% h9 c） w （2）输出压力过高 P* D5 ~% v* I% s0 [! K. f: T
若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若zui大压力过高，应调整溢流阀。
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5．振动和噪声" T# P- g: N, U3 I1 g
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。4 \/ y） Z（ R! z* v' y% `7 s4 j
（1）机械振动和噪声' q. m（ X5 T9 m
如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。1 f: ]） {9 |: b4 O& t
（2）管道内液流产生的噪声
- S* V- I4 ?8 h（ F 进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。
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6．过热
7 A, \! {6 B- z* A 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。$ ]! s* b% f" ]3 M" i. r. M: S* \6 n
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7．漏油 Z, r" B3 z/ S" i/ s l（ [ K# B2 w& @
柱塞泵漏油主要有以下原因：（1）主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；（2）内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；（3）泄油管过细过长，使密封处漏油；（4）泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；（5）变量调节机构螺栓松动，密封破损；（6）铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。' ^ {） g/ i4 Z1 `5 y
F6 j（ U0 x% o& e" R 现在生产柱塞泵的厂家很多，进口件和国产件结构不尽相同，每一台泵都应严格按照其出厂使用说明书使用。在维修泵时，首先应该检查泵在系统中的安装、使用是否得当，便于及时查出损坏原因，消除隐患，保证系统正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用。如不具备检测条件，也应在系统中反复调试，使其能正常工作。 IPH-3B-16-20
IPH-6B-100-11
IPH-6B-125-11
IPH-4B-20-20
IPH-4B-25-20
IPH-4B-32-20
IPH-5B-40-11
IPH-5B-50-11
IPH-6B-100-11 *型号
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