德国FESTO联轴器,Festo联轴器,德国费斯托 FESTO联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动系统的需要来选择联轴器,首先从已经制订为标准的联轴器中选择, 我公司提供德国费斯托FESTO联轴器选型服务,并协助客户提升安全级别与认证,并且提供售后服务美国德国费斯托FESTO联轴器有如后系列产品;望 电 传 : :h198912 目前我国制订FESTO联轴器为国标和行标的有十几种,这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适用范围,基本能够满足多种工况的需要,一般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。标准联轴器选购方便,价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中,正确选择适合自己需要的*联轴器,关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题,也关系到机械产品的质量。 联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同,其机械特性差别很大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响。 动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响,不同类型的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数KW,选择适合于该系统的*联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定FESTO联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。 固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机,运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机,当动力机为缸数不同的内燃机时,必须考虑扭振对传动系统的影响,这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器,以调整轴系固有频率,降低扭振振幅,从而减振、缓冲、保护传动装置部件,改善对中性能,提高输出功率的稳定性。 公司名称:上海颖哲工业自动化设备有限公司 地址:上海北京东路科技京城东区20楼C室 :h198912 : 委托代理:望贤会 : 开户行:上海银行愚园路支行 帐号:3164 1803 0001 12363 税号:310226791485648 德国FESTO联轴器,Festo联轴器,德国费斯托 联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性FESTO联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是超载工作,必然缩短FESTO联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时超载,一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn。 低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器,例如:弹性套柱销联轴器、芯型弹性FESTO联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等;需控制过载安全保护的轴系,宜选用安全联轴器;载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系,宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性FESTO联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性FESTO联轴器;弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性FESTO联轴器。 FESTO联轴器的许用转速范围是根据FESTO联轴器不同材料允许的线速度的zui大外缘尺寸,经过计算而确定。不同材料和品种、规格的FESTO联轴器许用转速范围不相同,改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围,材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。 FESTO联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、基座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下,两轴相对位移是难以避免的,但不同工况条件下的轴系传动所产生态平衡位移方向,即轴向、径向角向以及位移量的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能,因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。刚性联轴器不具备补偿性应用范围受到限制,因此用量很少。角向位移较大的轴系传动宜选用万向联轴器;有轴向窜动,并需控制轴向位移的轴系传动,应选用膜片联轴器;只有对中精度很高的情况下才选用刚性联轴器。 德国FESTO联轴器,Festo联轴器,德国费斯托 联轴器外形尺寸,即zui大径向和轴向尺寸,必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。 大型机器设备调整两轴对中较困难,应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性FESTO联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器,必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合,例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端,目前普遍采用的上齿式联轴器,齿式联轴器虽然理论上传递转矩大,但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作,且需经常检查密封状况,注润滑油,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了有效工作时间,影响生产效益。 联轴器与各种不同主机产品配套作用,周围的工作环境比较复杂。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境,不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器,应选择金属弹性元件挠性联轴器。 弹性柱销齿式联轴器由于运转时柱销的窜动,自身噪声大,对于噪声有严格要求的场合不应选用。 轴器时应根据选用者各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定,以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷,使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动,这将影响机械的使用寿命和性能,破坏仪器、仪表的正常工作条件,并对轴系零件造成附加动应力,当总应力或交变应力分别超过允许限制时,会使零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时,应进行扭振分析和计算,其目的在于求击轴系的固有频率,以确定动力机的各阶临界转速,从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时采用减振缓冲措施,其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率,使传动装置不在共振区的转速范围内运转,或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器,简称高弹(性)联轴器,以降低轴系的固有频率,并利用其阻尼特性减小扭振振幅。 德国FESTO联轴器,Festo联轴器,德国费斯托 123040 联轴器 KSE-30-35-D06-D06 123041 联轴器 KSE-30-35-D06-D08 123042 联轴器 KSE-30-35-D08-D11 123043 联轴器 KSE-30-35-D08-D12 123044 联轴器 KSE-30-35-D08-D08 123045 马达安装法兰 MTR-FL-DGE-25-ZR-BSM63 123047 马达安装法兰 MTR-FL-DGE-25-ZR-VRDM59 123048 马达法兰 MTR-FL-DGE-25-ZR-VRDM56 123050 联轴器 KSE-30-35-D08-D10 123051 联轴器 KSE-30-35-D11-D12 123052 联轴器 KSE-30-35-D12-D12 FESTO产品型号 117840 联轴器 DGPL- 25-... 117842 联轴器 DGPL- 40-... 117843 联轴器 DGPL- 50-... 117863 端盖 DNG-160- S6 117864 端盖 DNG-160- 117867 端盖 DNG-200- 117884 端盖 DC - 50- PPV 117901 板,UMLENK SLM- 16- KF-A 117902 板,UMLENK SLM- 20- KF-A 117903 板,UMLENK SLM- 25- KF-A 117904 板,UMLENK SLM- 32- KF-A 117905 板,UMLENK SLM- 40- KF-A 117915 LAGERDECKEL DC - 70-PPV 117917 总线节点控制器 IFB-L2DP-08 117918 总线节点控制器 IFB-L2DP-12 117919 总线节点控制器 IFB-L2DP-16 117923 右端板 IEPR-03-4,0-P:R 117924 气缸盖 DZH- 50- PPV-A 117925 气缸盖 DZH- 63- PPV-A 117945 带倒钩插入多路 KSV6-PK-6 117959 输入模块 VIGE-03-FB- 4-5POL 117975 活塞 DZH- 32- PPV-A 117976 活塞 DZH- 40- PPV-A 117978 BLOCK,ANSCHL. VIGK- 04-D-1 117979 BLOCK,ANSCHL. VIGK-04-D-1-NPT 117982 盖板 IAP- 04-D-1 118003 端盖 DNU- 63- PPV -SA 118037 外壳 ZYZ- 63- 80 -SA 118038 活塞杆 ZYZ- 63- 80 -SA 118039 端盖 ZYZ- 63- -SA
123040 联轴器 KSE-30-35-D06-D06 123041 联轴器 KSE-30-35-D06-D08 123042 联轴器 KSE-30-35-D08-D11 123043 联轴器 KSE-30-35-D08-D12 123044 联轴器 KSE-30-35-D08-D08 123045 马达安装法兰 MTR-FL-DGE-25-ZR-BSM63 123047 马达安装法兰 MTR-FL-DGE-25-ZR-VRDM59 123048 马达法兰 MTR-FL-DGE-25-ZR-VRDM56 123050 联轴器 KSE-30-35-D08-D10 123051 联轴器 KSE-30-35-D11-D12 123052 联轴器 KSE-30-35-D12-D12 195666 联轴器 DR-K-9-16-49 195667 联轴器 DR-K-9-20-49 195668 联轴器 DR-K-9-24-49 195669 联轴器 DR-K-11-16-59 195671 联轴器 DR-K-11-20-59 195672 联轴器 DR-K-11-24-59 195673 联轴器 DR-K-14-20-59 195674 联轴器 DR-K-14-24-59 195675 联轴器 DR-K-14-28-59 195676 联轴器 DR-K-17-24-59 195677 联轴器 DR-K-17-28-59 195678 联轴器 DR-K-17-32-59 195679 联轴器 DR-K-22-28-79 195680 联轴器 DR-K-22-32-79 195681 联轴器 DR-K-22-45-79 195682 联轴器 DR-K-27-45-79 195683 联轴器 DR-K-27-55-79 195684 联轴器 DR-K-36-55-89 195685 联轴器 DR-K-46-70-118 195686 联轴器 DR-K-55-70-178 |