HS型同步德国RENK离合器联轴器是一种液压驱动的直齿同步离合器联轴器。当输入轴超过输出轴时，它会在低速下自动接合。通过将输出降低到百分之十以下并将相应的信号发送到液压装置，联轴器可以在任何速度下脱开。接合时，HS 同步离合器联轴器的功能类似于经典的齿轮联轴器。由于直齿，可以在不脱离的情况下传递完整的正向和反向扭矩。   HS型同步德国RENK离合器联轴器行业应用如下：汽车工业‌变速器集成‌：在自动变速器中，HS型离合器作为核心组件，实现换挡时的平滑动力传递。例如，结合电子检测系统，优化驱动转矩分配，提升车辆自转向趋势控制，增强驾驶稳定性。‌重载车辆‌：在卡车和工程机械中，其高扭矩传递能力确保在陡坡或重载条件下的可靠运行，减少传动系统磨损。航空与重工‌航空制造‌：RENK产品在航空领域应用广泛，如飞机起落架传动系统，利用其高精度和抗冲击特性，确保环境下的安全。‌工业设备‌：在机床、风力发电机等场景中，模块化设计简化维护，提升设备可用性，减少停机时间。 能源与基础设施‌风电系统‌：作为风力发电机组的传动部件，其同步控制能力优化能量传递效率，降低机械损耗。‌轨道交通‌：在火车和地铁中，集成于牵引系统，确保高速运行时的动力连贯性，提升乘客舒适度。   HS型同步德国RENK离合器联轴器特征在低同步速度 (< 500 rpm) 下自动接合在任何速度和 < 10% 输出下根据命令脱离汽车变速器的功能是调节扭矩和速度，并将发动机动力传递到驱动轮。满正负扭矩功率范围高达 350 MW扭矩范围高达 1,100 kNm角度误差以及径向和轴向运动的补偿无磨损无需额外灵活联轴器必需的