德国Pilz皮尔兹安全继电器的简介与功能

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安全回路控制部分接线：
A、双路急停按钮E-S两组触点的下端分别接入安全继电器模块的电源接线位A1、A2，上端分别接入直流24V电源的正负极。
B、前后安全门的两组行程开关SW1-SW2，SW3-SW4对应触点串联后分别接入安全模块 输入端接线位S11-S12，S21-S22.另外行程开关SW5作为直接切断信号接入液压安全阀控制回路。
C、若系统为手动启动，则S33-S34需间接入启动按钮S。若无需手动启动，关门即启动，则S33-S34间无需接入启动按钮。
D、控制接触器K1、K2在上次分断中是否可靠分断，其情况反馈影响本次启动：两个接 触器的辅助常闭触点需串联接入启动回路。
E、上次电气安全回路同液压安全回路的互锁检验，其状态情况反馈也会影响本次启动。其互锁控制回路反馈信号--K5接触器的辅助常开信号需串进启动回路。
F、射嘴护罩安全开关信号串进K1接触器的控制回路，用以监视射嘴护罩是否关闭。
G、安全模块输出接线位13-14串进接触器K1的控制回路， 23-24串进接触器K2的控制回路
H、安全模块输出接线位33-34去到控制器的相关脚位，给控制器急停、安全门监控信号。
I、 安全模块输出接线位41-42接入电器回路同液压回路的互锁控制回路。

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安全回路主回路接线：
a、两个控制接触器K1、K2对应主触点串联
b、控制器相应控制信号分别接入主触点串接的动作阀中。
通过上例，我们看到安全继电器模块在实际应用中，接线确实有行业特点，实际接线中需认真对待。
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