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意大利CAMOZZI康茂盛杆锁紧装置气缸原理
发布日期:[2018-01-22] 共阅[928]次

意大利CAMOZZI康茂盛杆锁紧装置气缸原理
应不间断的使用油雾润滑(建议使用 ISO VG32 润滑油)
适用气缸缸径 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
RL 系列杆锁紧装置是安装在气缸前
端盖上的无压锁紧附属装置,当锁紧装
置未接通压缩空气时,活塞杆被锁紧;
用于安装尺寸符合 ISO 15552 和 ISO 6432 标准的气缸
工作方式活塞驱动夹头
材料机座:阳极氧化铝合金;锁紧头:黄铜、橡胶密封件
CAMOZZI康茂盛杆锁紧装置气缸原理

适用缸径20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125
工作温度0 ÷ 80°C(干燥空气为 - 20°C)
类型有压释放,无压锁紧
工作压力3 ÷ 8 bar
RL 系列有 9 种不同的规格,适用于
安装尺寸符合 ISO 6432 标准缸径为 20 和
25 的气缸和符合 ISO 15552 标准的缸径
为 32 至 125 的气缸。
建议采用 1/10.10.02 页的气路图使
用杆锁紧装置。必须注意的是:杆锁紧装
置只能在气缸停止后锁紧,不能在动态的
情况下制动活塞杆。
接通压缩空气时,活塞杆被松开。
杆锁紧装置通常用于气缸需要紧急停止或供气突然被切断时,
意大利CAMOZZI康茂盛杆锁紧装置气缸原理
型号
RLB-24-20
RLB-24-25
RLB-41-100
RLB-41-125
RLB-41-32
RLB-41-40
RLB-41-50
RLB-41-63
RLB-41-80
RLC-24-20
RLC-24-25
RLC-41-100
RLC-41-125
RLC-41-32
RLC-41-40
RLC-41-50
RLC-41-63
RLC-41-80

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主营范围:德国宝帝,德国费斯托,韩国YPC,日本SMC,日本CKD,日本小金井,德国皮尔磁,德国易福门,日本欧姆龙,日本基恩士

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