意大利ATOS液压泵的维修故障及工作原理

液压泵是靠密封容积的变化来实现吸油和压油的,故可称为容积泵。其工作过程就是吸油和压油过程。 要保证液压泵正常工作,必须满足以下条件:1.应具备密封工作容积,并且密封容积应能不断重复地由小变大,再由大变小;2.要有配油装置,在吸油过程中必须使油箱与大气相通,容积减小时向系统压油。液压泵分:齿轮泵,柱塞泵,叶片泵,蜗杆泵。你可以百度一下,看他们的详细工作过程。
意大利ATOS液压泵(阿托斯) 是电液元件制造商,具有*技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子的结合,ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和的控制. 主要用于钢铁,冶金,电力,注塑机,空调生产,汽车制造业.其产品有: ATOS(阿托斯)叶片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS电子器件和ATOS液压系统等。
意大利ATOS阿托斯常用液压泵的种类:
1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。
2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。
叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
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意大利ATOS阿托斯柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。
意大利ATOS阿托斯特点
铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。
意大利ATOS液压泵主要应用于哪些行业及如何维护
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修理维护故障原因:(1)液压油箱油面过低;
排除方法:添加液压油
故障原因:(2)没按季节使用液压油;
排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#
故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;
排除方法:取出管内异物
故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
排除方法: 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O"形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;
排除方法:更换密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入
意大利ATOS液压泵的维修故障及工作原理
故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮
故障原因:(9)“左旋"装“右旋"油泵,造成冲坏骨架油封;
排除方法:“右旋"泵不能装“左旋"机上,否则会冲坏骨架油封;
故障原因:(10)液压油过脏。
排除方法:清洗系统,更换液压油。
故障原因:(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用
排除方法:用干净的清洗油将过滤器去除污物。
故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
排除方法:加油到油标位,降低吸油位置。
故障原因:(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:
排除方法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm,紧固泵体与泵盖的联结,不得有泄漏现象。
故障原因:(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲摩擦:
排除方法:调整泵与电动机联轴器的同心度,使其误差不超过0.2mm。
故障原因:(15)泵齿轮的啮合精度不够:
排除方法:对研齿轮达到齿轮啮合精度。
故障原因:(16)泵轴的油封骨架脱落,泵体不密封:
排除方法:更换合格泵轴油封。
从ATOS液压泵的工作原理可看出,容积式阿托斯液压泵基本的工作条件如下。
(1)必须有密封容积存在,同时密封容积大小不断发生变化,以此完成吸油和排油过程;
(2)要有配油机构,通过配油机构将吸液腔和排液腔隔开,保证ATOS液压泵有规律地连续吸排油;
(3)油箱内液体的压力必须等于或大于大气压力,这是容积式ATOS液压泵能够吸人油液的外部条件。
ATOS液压泵拥有*的工作原理
意大利ATOS阿托斯液压泵是电液元件制造商,具有*技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。ATOS液压泵作为液压与电子的结合,ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和的控制。
ATOS液压泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、寿命长等一系列优点。
意大利ATOS液压泵内部结构图
阿托斯柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在ATOS齿轮泵和叶片泵不能满足[工业电器网-cnelc]要求时才用ATOS柱塞泵。还有一些其他形式的阿托斯液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。
阿托斯PVPC泵为变量轴向柱塞泵,是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。ATOS轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,ATOS轴向柱塞泵加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高,运转平稳,流量均匀性好,噪声低,ATOS轴向柱塞泵工作压力高等优点,但对液压油的污染较敏感,结构较复杂,造价较高。ATOS液压泵拥有*的工作原理
ATOS液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。ATOS液压泵它的功能是把动力机的机械能转换成液体的压力能。它的凸轮由电动机带动旋转。ATOS液压泵当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,ATOS液压泵油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降 部位时,ATOS液压泵弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。ATOS液压泵凸轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增大,泵就不断吸油和排油。
意大利ATOS液压泵的维修故障及工作原理
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