现象

故障原因

外泄露

活塞杆处

导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨

活塞杆有伤痕、腐蚀

活塞杆与导向套间有杂质

缸体与端盖处缓冲处

密封圈损坏

固定螺钉松动

密封圈损坏

内泄露
活塞两端串气

活塞密封圈损坏

活塞配合面有缺陷

杂质挤入密封面

活塞被卡住

气缸不动作

漏气严重

没有气压或供压不足

外负载太大

有横向负载

安装不同轴

活塞杆或缸筒锈蚀、损伤而卡住

混入冷凝水、灰尘、油泥，使运动阻力增大

润滑不良

气缸偶尔不动

混入灰尘造成气缸卡住

电磁换向阀未换向

气缸动作

不平稳

外负载变动大

气压不足

空气中含有杂质

润滑不良

气缸爬行

使用zui低使用压力

气缸内泄露大

回路中耗气量变化大

负载太大

气缸走走停停

限位开关失控

继电器节点寿命已到

接线不良

电插头接触不良

电磁阀换向动作不良

气液缸的油中混入空气

气缸动作过快

没有速度控制阀

速度控制阀尺寸不合适

回路设计不合理

气缸动作过慢

气压不足

负载过大

速度控制阀开度太小

供气量不足

气缸摩擦力增大

缸筒或活塞密封圈损伤

气缸不能实现
低速动作

速度控制阀的节流阀不良

速度控制阀的通径太小

缸径太小

气缸行程终端

存在冲击现象

无缓冲措施

缓冲密封圈密封性能差

缓冲节流阀松动

缓冲节流阀损伤

缓冲能力不足

活塞密封圈损伤，形不成很高背压

端盖损伤

气缸缓冲能力不足

活塞杆折断

活塞杆受到冲击载荷

缸速太快

轴销摆动缸的摆动面与负载摆动面不一致，摆动缸的摆动角度过大

负载大，摆动速度快

动作不正常

因密封圈始动摩擦力大于动摩擦力，造成回路中部分气阀、气缸及负载滑动部分的动作不正常

气缸终止后仍有缓动

气缸存在内漏或外漏

由于负载过大，使用中止式三位阀仍不行

气液联用缸的油中混入了空气

气液联用缸内产生气泡

气液转换器、气液联用缸及油路存在漏油，造成气液转换器内油量不足

气液转换器中的油面移动速度太快，油从电磁阀或气阀中溢出

开始加油时气泡未*排出

油路中节流zui大处出现气蚀

油中未加消泡剂

气液联用缸速度调节不灵活

流量阀内混入杂质，使流量阀调节失灵

换向阀动作失灵

漏油

气液联用缸内有气泡

摆动气缸轴损坏或齿轮损坏

惯性能量过大

轴上承受异常的负载力

外部缓冲机构安装位置不合适