R40K02F0VSP2 MOOG伺服阀到货了
MOOG伺服阀是美国MOOG公司研发的电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀
MOOG伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使MOOG伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。
穆格MOOG电液伺服阀广泛地应用于电液位置,速度,加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器
美国MOOG伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
D631-502B升级D631-502F
D631-F550F
D633-183B
D633-204
D633-302B
D633-303B
D633-303B（5L流量）R02KO1M0NSM2
D633-307B
D633-308B
D633-308B（20L流量）R08KO1M0NSM2
D633-312B
D633-312B/R08K01MONSS2
D633-313B
D633-313B r16ko1m0nsm2
D633-313B（40L流量）R16KO1M0NSM2
D633-314A/E02K01M0NSP2
D633-315B
D633-317B
D633-317B（10L流量 R04KO1M0NSM2
D633-318B
D633-320B
D633-328B
D633-333B
D633-333B-R16KO1FONSS2
D633-362B
D633-362B/R16KO1F0NSM2
D633-375B
D633-380B
D633-399B
D633-419B/R16KO1FONSP2
D633-434B
D633-442B-R16KO1DOVSS2
D633-442B-RO2KO1FONSS2
D633-447B
D633-455B
D633-460B
D633-471B
D633-4728B
D633-472B
D791-5019伺服阀
D633-473B
D633-473B/R08K01F0VSX2
D633-481B
D633-495B
D633-498B
D633-500B/R02K01MOVSX2
D633-501B
D633-509B
D633-521B
D633-525B
D633-526B/R02KO1DONSP2
D633-545B
D633-599B
D633-603B
D633-7115
D633-7205
D633-7213
D633-7235
D633-7243

美国MOOG伺服阀、穆格moog重庆办事处、moog伺服阀太原有现货、穆格moog一级代理
美国MOOG伺服阀内蒙古总代理